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    中国铁路经济规划研究院有限公司2020年扶贫资金项目公告 中国铁路经济规划研究院有限公司扶贫资金项目安排及使用公告公示根据《中国铁路总公司扶贫资金项目公告公示实施细则》(铁总办财〔2018〕92号)要求一时起,现将2020年中国铁路经济规划研究院有限公司协同扶贫资金项目安排及使用情况公告公示如下被因:1大厅、      协同扶贫依据2020年6月双倍,按照中国国家铁路集团有限公司“2020年协同单位扶贫责任书任务分劈”中明确的经规院公司对定点扶贫的宁夏原州区投入帮扶资金100万元被提。我公司对此项协同扶贫资金上报中国国家铁路集团有限公司进行了审核备案对手脖。2度拉近、      公告公示内容2020年6月啥米,经研究中国铁路经济规划研究院有限公司协同扶贫资金项目安排100万元我讶,使用企业自有资金并纳入公司2020年度预算同时化。具体项目安排为叫邪恶:(一)投入12.5万元资助原州区第五中学“火车头班”原高二学生50名;(二)投入25万元补强建档立卡户危房改造;(三)投入25万元参与编制原州区脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接规划;(四)投入26.35万元为偏远山村配备医疗设备;(五)投入11.15万元改造供水设备钱足够。以上五个协同扶贫项目资金合计100万元极胖。具体实施方案向国铁集团公司扶贫办进行项目报备它寄放,按国铁集团公司扶贫资金管理要求,拨付固原市原州区财政局门才,由固原市原州区扶贫办负责统筹使用被白虎。(六)协同帮扶资金100万元已于2020年6月以银行转账方式拨付固原市原州区财政局声音竟。三脑门说、受理监督电话和地址锁舌。经规院公司扶贫监督举报电话为国工:010-51846383和全国统一监督举报电话12317;通讯地址为139级:北京市海淀区北蜂窝路乙29号经规院公司扶贫办和财务部没毒毒。以上信息提请社会各界予以监督窃听。2 详细>>
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    2020年度铁路桥梁年会在泉州顺利召开 2020年度铁路桥梁年会在泉州顺利召开2020年11月8-9日小舞划,由经规院公司下班、铁道学会桥隧委员会主办慢慢想,铁四院集团公司毒毒则、东南沿海铁路福建公司忙点、中交二航局联合承办的2020年度铁路桥梁年会在千年海丝名城泉州召开月老算,来自国铁集团回他一、国家铁路局新推出、相关建设单位意思大、各设计院虾肉、施工企业拾起被、高校搞砸、科研院所等近30家单位的150余名专家但谁想、学者和代表参加会议两位走。本次年会由桥隧委员会副秘书长陈良江主持知道前,经规院公司副总经理陈耀明小猫反、中国铁道学会副秘书长田京芬大局观、东南沿海铁路福建公司总工程师陈国顺文整体、中国勘察设计大师王玉泽作大会致辞彤则。铁道学会桥隧委员会副秘书长 陈良江 主持经规院公司副总经理 陈耀明 致辞铁道学会副秘书长 田京芬 致辞铁四院设计大师 王玉泽 致辞东南沿海铁路福建公司总工 陈国顺 致辞中国工程院院士倍数、中铁大桥院董事长秦顺全作了题为《桥梁跨度点心、结构体系与构件尺度》的学术报告重二字,国际桥协主席地方扔、同济大学教授葛耀君作了题为《国际桥梁工程和技术新进展》的学术报告魂究竟。秦顺全院士作报告葛耀君教授作报告来自经规院人一直、铁科院连外表、设计院都完成、高校等的12位桥梁专家以沿海高速铁路桥梁建造及创新技术为主题睡相,聚焦福厦泉州湾跨海大桥藏属性、湄州湾跨海大桥经真正,以及川藏铁路桥梁建设航程,分别从桥梁设计大修、抗风性能弋、防撞技术面本身、规范编制洒洒、梁轨作用银眉下、施工工艺等方面展示铁路桥梁设计施工创新技术成果灭一支。9日铁板上,与会代表实地观摩了福厦高铁泉州湾跨海大桥建设现沉置蜃臁,听取了项目部对于大桥建造技术和施工进度的汇报无效地,并进行了充分交流眼闭一。泉州湾跨海特大桥全长20.287km闪电,海上桥梁长8.96km说明董,跨越泉州湾主桥采用斜拉桥结构羊魂师,主跨400m六阶,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥全补上。泉州湾跨海大桥现场观摩在会议筹备期间我辜负,业内知名铁路期刊《世界铁路》和《铁道标准设计》分别出版纪念专刊嗦什。完成了专著《中国铁路桥梁》(1980-2020)的编纂吐雾,并由铁道出版社出版增幅自,本专著收录了改革开放40年来我国206座代表性桥梁发展的最新成就要反驳,为办好本届桥梁年会增添了浓墨重彩的一笔齐齐站。《中国铁路桥梁》《世界铁路》《铁道标准设计》本次年会是在我国“十三五”规划即将圆满收官恨他、全面谋划“十四五”规划的关键时刻召开的依旧活,是具有里程碑意义的铁路桥梁学术交流盛会乎颤抖。通过本次年会一架,总结了国内外沿海高速铁路桥梁建造经验和科研成果养猪场,实地观摩了大跨度跨海大桥的建设现乘酢,结合国内沿海高速铁路通道需求顶徘徊,探讨了沿海高速铁路桥梁的发展与应用醒——,对进一步推进我国铁路桥梁工程建设领域的科技进步和技术创新补习班,进一步提高铁路桥梁工程建造质量和技术水平众队,具有十分重要的意义同时接。 详细>>
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    发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 发布会文字实录 发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 发布会文字实录赵辰昕:各位记者朋友内除忘,大家下午好贝类,欢迎大家来参加国家发改委专题新闻发布会穿XX牌。说点题外话边靠近,今天雨很大愿做,而且一直没有停红袖放。这么大的雨近传,还有这么多记者来参加我们的新闻发布会我傻傻,我看到这个场面之后骄纵,内心确实非常感动一缓。也借这个机会一点面,非常感谢大家长期以来对国家发改委新闻工作的大力支持禁卫团,真的特别感谢大家雪痛苦,谢谢话他都。今天我们发布会的主题是《中长期铁路网规划》明天我。“十三五”规划提出觉红,要完善现代综合交通运输体系水族,坚持网络化布局他牵、智能化管理否要改、一体化服务太刁难、绿色化发展黑焰骤,建设国内国际通道联通很抚媚、区域城乡覆盖广泛便顿、枢纽节点功能完善揽进它、运输服务一体高效的综合交通运输体系够忍受。铁路是综合交通运输体系的重要组成部分间腾空,也是国民经济发展的大动脉直隐藏,到目前我国铁路密度还低于发达国家气体,路网布局还不够完善地幻影,尤其是中西部铁路发展不足起佼佼。为促进铁路网建设与交通大动脉建设支撑经济社会升级发展但宗门,经国务院批准狂风掀,我委会同交通运输部冷烈、铁路总公司刚刚联合印发了《中长期铁路网规划》蛮大,这个规划的全文落物品,今天下午新闻发布会的同时‘MD,我委已经在门户网站全文公布了舞姿,今天请我委基础司司长费志荣先生向大家介绍《中长期铁路网规划》的有关情况她同意,并回答大家的提问一起并。今天费司长和基础司做了充分准备法对,他介绍情况的同时天唐三,还有个PPT同时演示给大家般缠住。下面请费司长为大家介绍情况太自恋。费志荣: 各位记者朋友们作色狼,大家下午好段青凌。今天就《中长期铁路网规划》向大家作介绍可财富。 铁路是国民经济大动脉我可算、关键基础设施和重大民生工程两张纸。党中央过胖、国务院高度重视铁路发展封口费。2004年禁快速,国务院批准了《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)大故事。2008年补习班,发展改革委组织进行了修编调整两人刚。为更好地服务和支撑国家重大战略你一起,发展改革委于2014年底启动规划修编工作银针顺,请铁路总公司研究提出规划修编方案建议地受,各柿阈羌浮(区亲亲他、市)研究提出相关建议挣扎变。在此基础上哧声,发展改革委会同交通运输部摸她地、铁路总公司深入进行科学论证火候上、广泛征求各方面意见讨厌我,形成了《规划》送审稿眼睛突。6月29日光确实,李克强总理主持召开国务院第139次常务会议落地面,审议并原则通过了《规划》嗯宝宝。7月13日带走一,发展改革委多四年、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》40%。 一手拿、《规划》的总体考虑 2004年《规划》和2008年修编《规划》实施以来层花蜜,我国铁路发展成效显著嫌弃我,基础网络初步形成级相差,服务水平明显提升同,创新能力显著增强大步走,铁路改革实现突破你爱喝,对促进经济社会发展11点、保障和改善民生谓虚、支撑国家重大战略实施法找、增强我国综合实力和国际影响力发挥了重要作用这样它。截至2015年底我去忙,全国铁路营业里程已达12.1万公里退反进,其中高速铁路1.9万公里够概括,提前实现原规划目标月都忙。 从总体上看阶上自,当前我国铁路运能紧张状况基本缓解真像你,瓶颈制约基本消除马上改,基本适应经济社会发展需要猛瞅。但铁路与发展新形势新要求相比可麻烦,仍然存在路网布局尚不完善绣上去、运行效率有待提高好处绝、结构性矛盾较突出等不足实完全。 当前沙拉,我国正处于全面建成小康社会的决胜阶段周围想,经济社会发展面临的新趋势新机遇感觉噫,对铁路发展提出新的更高要求破胸:一是推进供给侧结构性改革理纠察,要求扩大铁路有效供给;二是拓展区域发展空间逆鳞,要求强化铁路支撑引领作用;三是构建综合交通运输体系灯火,要求发挥铁路绿色骨干优势;四是贯彻总体国家安全观磷火发,要求提升铁路应急保障水平;五是厚植行业发展优势族人可,要求建设现代铁路基础网络雾里。 《规划》修编过程中颤抖过,我们始终坚持贯彻落实新发展理念钮文字,遵循铁路发展规律被美化,发挥铁路骨干优势作用做人要,统筹需求与可能通你,兼顾经济效益和社会效益你物质,以增加有效供给一牵挂、明晰功能层次刁蛮女、提升服务效能热情、兼顾效率公平为重点细息搔,着力构建布局合理理由都、覆盖广泛罗列、高效便捷都被你、安全经济的现代铁路网络对菲特,为构建现代综合交通运输体系拖都拖、促进经济社会持续健康发展底都、实现“两个一百年”奋斗目标提供有力支撑哭笑。《规划》坚持支撑引领遮脸、创新发展;科学布局去回想、共享发展;层次清晰笑出声、协调优化;衔接高效可证明、开放融合;安全可靠整天缠、绿色集约的基本原则这棋。 二都拒绝、《规划》的发展目标 本次《规划》期限为2016-2025年3779,远期展望到2030年一对二。 到2020年扔过,一批重大标志性项目建成投产你少整,铁路网规模达到15万公里扫描竟,其中高速铁路3万公里这时大,覆盖80%以上的大城市我虐,为完成“十三五”规划任务香妹、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑外面找。 到2025年九千年,铁路网规模达到17.5万公里左右牙好笑,其中高速铁路3.8万公里左右补充作,网络覆盖进一步扩大爱上她,路网结构更加优化挪步,骨干作用更加显著失弹牲,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用作去。 展望到2030年揩油,基本实现内外互联互通他想完、区际多路畅通爆你、省会高铁连通丰羽、地市快速通达群美艳、县域基本覆盖超丢脸。 三格外执、《规划》的主要方案 规划方案包括三个部分下十次: (一)高速铁路网我扑倒。在原规划“四纵四横”主骨架基础上沙坑中,增加客流支撑度很高、标准适宜草窝、发展需要的高速铁路过关喽,同时充分利用既有铁路我州才,形成以“八纵八横”主通道为骨架件、区域连接线衔接中扑去、城际铁路补充的高速铁路网两星期。 我们还明确划分了高速铁路网建设标准我伤。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低)隐眉间,其中沿线人口城镇稠密被戳穿、经济比较发达展过、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准生长率。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准很特别。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准粘合剂。 具体规划方案些被抓: 一是构建“八纵八横”高速铁路主通道课讲。“八纵”通道为标志型:沿海通道一座、京沪通道像筛、京港(台)通道第十一、京哈-京港澳通道你高、呼南通道离都、京昆通道小字、包(银)海通道张超大、兰(西)广通道;“八横”通道为轻弹:绥满通道运气总、京兰通道叉中心、青银通道朵讽刺、陆桥通道盔往、沿江通道打混、沪昆通道区里、厦渝通道成声、广昆通道地柔软。 二是拓展区域铁路连接线谢小白。在“八纵八横”主通道的基础上小太阳,规划布局高速铁路区域连接线鄙视地,目的是进一步完善路网族被毁,扩大高速铁路覆盖身受重。 三是发展城际客运铁路他尽可。在优先利用高速铁路发财、普速铁路开行城际列车服务城际功能的同时蛔虫,规划建设支撑和引领新型城镇化发展削弱版、有效连接大中城市与中心城镇广雅、服务通勤功能的城市群城际客运铁路想都。 (二)普速铁路网嘴中塞。重点围绕扩大中西部路网覆盖你放屁,完善东部网络布局这两年,提升既有路网质量6219,推进周边互联互通经拉开。 具体规划方案他人附: 一是形成区际快捷大能力通道店赚。包含12条跨区域可改、多径路住低声、便捷化的大能力区际通道游走。 二是面向“一带一路”国际通道屋。从西北地增强、西南副总既、东北三个方向推进我国与周边互联互通胆内含,完善口岸配套设施较好奇,强化沿海港口后方通道豪气干。 三是促进脱贫攻坚和国土开发铁路猛扑。从扩大路网覆盖面清誉、完善进出西藏出书、新疆通道和促进沿边开发开放等3个方面提出了一批规划项目快没。 四是强化铁路集疏运系统破手杖。规划建设地区开发性铁路以及疏港型角体、园区型等支线铁路临,完善集疏运系统好相。 (三)综合交通枢纽主人什。枢纽是铁路网的重要节点狐狸呐,为更好发挥铁路网整体效能范围达,配套点线能力要她待,本次规划修编按照“客内货外”的原则才宠溺,进一步优化铁路客任谁都、货运枢纽布局吃剩下,形成系统配套她化身、一体便捷肉搏、站城融合的现代化综合交通枢纽里调教,实现客运换乘“零距离”竹清道、物流衔接“无缝化”撞去、运输服务“一体化”他患。 上述路网方案实现后7758说,远期铁路网规模将达到20万公里左右人跑,其中高速铁路4.5万公里左右烹饪术。全国铁路网全面连接20万人口以上城市半分作,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市同样轻,实现相邻大中城市间1~4小时交通圈心中无,城市群内0.5~2小时交通圈幻觉般。 四尽管、《规划》的保障措施 《规划》提出了8个方面的保障措施外乎,包括需一眼:深化投融资体制改革间茶座、培育壮大高铁经济盖上、科学组织项目建设手中锤、构建综合交通运输体系草叶、强化人才科技支撑求我走、提升可持续发展能力敌手、健全规划实施机制娜拦住、加强过程监管评估等平日。 以上是《规划》编制的相关背景及简要内容于近。为便于大家更直观地了解《规划》金发女,我们也制作了《规划》的图解他自己,大家很快就可以在我委网站上看到你好傻。下面欢迎媒体朋友就《规划》相关内容提问他床上。 赵辰昕:感谢费司长的介绍叮嘱下。我听了以后感到很振奋可选择,确实是既切实可行又宏伟的规划很辛苦。刚才我听到了2020年的目标被最,2025年的目标平带,还有远期规划远景目标魔城已,等规划完成以后罗加,一定会给我们出行知道指、货物运输带来极大的方便长补短。下面接受大家的提问他躲避,请每位只提一个问题发型,报一下自己所代表的媒体迷域中。 中国改革报社记者:刚才费司长提到《中长期铁路网规划》于2004年首次公布继乏力,在2008年调整特别挑,请问《中长期铁路网规划》的修编和2004年规划暗骂、2008年调整相比突击,内容上有什么新的变化少魂力? 费志荣:谢谢您的提问叠凳。刚才我介绍了《中长期铁路网规划》2004年是第一次制定唐三耸,经过批准实施途,2008年国家发改委组织有关方面进行了修订这鬼虎。应该讲分,《中长期铁路网规划》实施对促进我国铁路发展发挥了非常重要的引领作用声答应,刚才我也做了简要的介绍九宝。这次修编和上两次有什么不同你对毒?主要有四个方面受补:一是这次修编中册,规划方案的层次更加明确够专业。刚才我已经介绍了地打击,我们当前铁路的基础设施建设不断发展御风,网络也日趋完善过眼镜,具备了分层次进行统筹规划的条件他地额。所以这次规划匆下线,大家刚才听到了储物,是第一次在铁路规划中明确提出了“高速铁路网”饮料,呈网状的铁路是第一次提出了念咒,同时还规划了“普速铁路网”银滩,这两张网是互相衔接的出卖,形成一张网讨生活,形成我国铁路布局的整体的网络物蛋。 二是综合交通的衔接更加强化朋友并。这次在铁路网规划的同时主人忙,更加强调发展现代综合交通运输体系我懒,既发挥好各种交通运输方式的作用忘记说,同时更强调各种交通方式有效衔接和融合吓抢。在交通枢纽上心安感,更好地集中各种交通方式与交通运输枢纽于一体样式上,提高枢纽的中转集疏运的效率背靠,刚才我也介绍了客运要实现零距离换乘千闹起,就是更加直通的换乘正像,尽量减少中转的时间上十倍,货运要实现无缝化衔接连原本,更有效地提高交通运输的效率人恐怕,有效降低成本追击,这也是体现以人为中心的发展思想他腿上。 在线上次发麻,我们主要还是统筹交通各种运输方式的布局气悄,比如铁路骗钱、公路与管道的布局比地狼,更好地共用通道资源斩出,包括跨越江河桥梁的通道资源挤死人,更有效地发挥各种运输方式的作用魔城已。在面上更好地发展多式联运功化,各种运输方式的有效衔接丁,包括铁水车马行、铁公快救他、铁公水提高交通运输的效率人族玩。 三是保障措施也更加有力些过去。这次铁路网规划也不完全是一个路网的布局回度步,同时也强化了铁路发展的保障措施项链搬,包括深化投融资体制改革心底去,培育壮大高铁经济力弹起,科学组织项目的建设琴海,还有刚才介绍的二选,构建综合交通运输体系条件更。 四是铁路与经济社会发展的融合更加深入藤椅上。这次规划也明确提出了发展高铁经济的理念动作快,注重培育壮大高铁经济新业态他抱,以高速铁路通道为依托人更帅,以高速铁路的站场为支点属于帮,来促进沿线经济社会的协调发展千坐,所以高铁经济在规划中是比较有特色的发展新要求阖上。我想这次铁路规划和2004年间22、2008年的规划相比有这样几个特点握气。 光明日报乎令整、光明网记者:我们注意到公开示,这次《规划》编修的期限是2016年到2025年开心哦,我们看到规划中的重点是考虑路网在空间上的布局尖刺打。我们知道你气,近几年来铁路建设快速推进毒毒倒,这次的中长期铁路网在“十三五”时期应该如何细化和落实心翼翼? 费志荣: 谢谢您的提问地标志。刚才我也介绍了断暴闪,这次铁路网规划是中长期的规划安宁想,规划期是2016-2025年级低,同时也展望到2030年时候沿。因为这是个布局规划南,具体建设项目的安排活学活,还要在“十三五”以及今后的五年综合交通运输体系规划中来具体落实说明她,就是具体的建设项目通过五年规划来进行落地缩小成,来实施大片。在五年规划的基础上男人聊,还要进行年度的建设安排但除。现在发改委您伤成、铁路总公司也研究每年的铁路建设方案大型工,来推进落实花岗岩。“十三五”铁路发展处于一个非常重要的关键时期挪地方,铁路也将注重围绕全面建成小康社会这个目标进行布局和建设棉线缠,服务支撑三大战略小组、脱贫攻坚和区域的协调发展沉默扭。在“十三五”期间详尽,铁路的建设安排会根据需求与可能口鼻,统筹经济效益和社会效益至少他,保持一个合适的节奏和力度哪知。总的目标是到2020年铁路里程达到15万公里骨骼都,高速铁路达到3万公里并起,铁路总规模是增加2.9万公里瘾君,其中高速铁路增加1.1万公里人放。从建设的重点来看才可怜, 一个是要完善高速铁路网三成才,高速铁路“四纵四横”正在加快建设队队长,“十三五”期间“四纵四横”大部分将建成关最好,同时新开一些“八纵八横”的新的铁路通道项目这种传,使高速铁路能够逐步联网要忍,发挥综合效益整条街。 二是加强中西部铁路建设爽起,这是国家铁路建设的一个重要方面接没。这几年国务院一直强调加快推进中西部铁路的发展刻兑现,以进藏初好、出疆穿空破、沿疆她忍、沿边地区为重点底释放,还有贫困地区音书、少数民族地区铁路建设为重点生姜汁,为扶贫攻坚要钱、民族地区的发展提供强有力的支撑太久远。我们目前正在组织编制“十三五”综合交通运输体系规划双魅惑,在这个规划编制过程中要强过,将把铁路也包括公路劳累、机场与其它交通方式的建设项目一一落地175级,做好“十三五”交通运输的统筹政紧张、衔接和发展垃圾场。 澳亚卫视记者:因为近期暴雨对铁路的出行造成一些影响心底,费司长够枕,在咱们的规划当中礼,有没有考虑极端天气的影响此决定?有没有什么具体对策措施赐魂环? 费志荣:你问了一个非常应景的问题他许多。今年长江中下游地区发生了暴雨洪涝灾害乐身边,包括从中部地区到北京的大雨眨动。暴雨05公分、洪涝灾害这里都、山洪吸盘固、泥石流灾害请登记,对交通设施的影响是非常大的一放手,尤其是山区的山洪泥石流对交通设施形成重大的损害想好心。一方面影响交通的通行被传送,对经济社会嘴上虽、人民生活产生不利影响说硬朗,另一方面也增加了后期修复的投资中受,增加了运输的成本失望倒。确实已经搭,从交通的规划角度种拥,更好地考虑自然人下线、地理狂天中、气候等因素的影响至关重要依旧埋,这次中长期铁路网规划11老师,更多的是从经济发展的角度进行布局心中刹,同时也从自然拳击手、地理条件的角度进行统筹研究六年多,明确了宏观布局走向朵白花。但是具体的建设中游戏卡,线路具体走向应避开一些敏感的地质灾害和自然条件恶劣的地方他视线,要进行详细的勘察设计心要人。根据地理条件谁更、自然条件来选线眨动,尽可能避免受到一些大的自然灾害影响别论。这些大的自然灾害包括刚才讲的洪水自已、山洪泥石流去帮忙,甚至地震灾害的影响踪飞速,这对交通建设来讲是非常重要的尼小熊。在具体的实施过程中最经典,特别是在项目的前期工作中解女儿,有关设计单位她想找、建设单位诬陷你、施工单位暴力倾,也包括项目业主单位加掩饰,都会很好地研究这些问题牌上。当然露馅,也要客观地看到瘾君,我们的国家那么大明白尾,尤其是中西部地区自然条件非常艰苦发声,也很难完全规避这些自然灾害的影响这变化,但要把这些损失尽可能降低到最小的程度利完成。所以难道风,扎扎实实地做好项目的前期工作是非常重要的双琉璃,绝不能为了图一时之快写照,而影响今后基础设施的长远效益的发挥这些虫。谢谢噩耗。 中央人民广播电台记者:我们知道铁路建设其实是个很费钱的工程葩,目前我国铁路建设每年要完成投资8000亿元以上青年站,刚才费司长提到要深化投融资体制的改革谓百足,我的问题是资金来源的问题将如何解决挑衅我?谢谢没笑。 费志荣:谢谢依依,您也问了一个非常关键的狐尾竟、核心的问题痒痒散。铁路建设投资非常巨大你说过,特别是高速铁路的建设剑高手,投资还是非常大随机获,筹集资金完成规划目标非常重要事情真,这次规划也是充分考虑了需求与可能人肉包。所谓需求撼,就是全国各省区市对铁路发展都要少,从经济社会民生的角度三哥差,提出了很多要求力榜。所谓可能眼底都,包括资金我写字,也包括其他资源条件啥团刷,比如说土地等资源击败他,来进行综合平衡手抽回。具体对于建设投资来讲要喝酒,目前铁路投资保持在8000亿以上慢条。主要资金来源包括中央预算内投资落被它、铁路建设基金考官哦、铁路建设债券以及专项建设基金欺负,还有银行的融资算抵挡、地方政府的出资等玩什,资金来源是多渠道的脸面。此外弥补,也包括一部分的社会投资被桃。所以目前来讲叫蛮,铁路建设还是一个多渠道筹集的体制药香中。当然懂谦虚,社会资本的投入入半空,现在是有你笑起,但是不是太多女店。今后瘀青,还是要从深化投融资体制改革着手跳脱,进一步扩大铁路建设资金来源嗤笑。对于国家层面来讲生长率,还是要进一步加大对铁路的支持力度何贵干,采取差别化的政策谁继承,进一步提高中西部铁路在国家投资中的资金比重我一人。同时原先这,支持铁路总公司继续扩大发行铁路建设债券同时达,这也是有效筹集长期低成本建设资金的一个重要手段要表现,国家对于铁路总公司发行铁路建设债券给予了必要的政策支持飞燕。从铁路企业来讲上盘绕,要进一步发挥好铁路建设的关键作用夜风扭,用好国家已有的支持政策对你很。铁路总公司组建了铁路发展基金一路抱,还要进一步把这个平台做好扁回去,扩大铁路发展基金的规模角落吃,吸引更多的社会资金粗,把它吸引到铁路发展基金里面来队伍您。对地方来讲杀字,因为现在铁路建设地方也要出一部分资金我我应,铁路总公司和地方进行商谈天份摆,确定各自承担的比例可失去,特别是用于征地拆迁方面的资金铁板。所以地方政府和地方的一些企业还要参与进来力一次,筹集一部分铁路建设资金这种流。对于社会资本来讲魂环正,我们积极鼓励社会资本投资建设铁路做法实。大家可能注意到展现,去年发展改革委和有关部门印发了关于鼓励和支持社会资本投资建设铁路的一个政策文件正像老,去年我们已经向媒体做了解读敲打他,总的来讲被扫趴,就是国家现有的铁路都向社会资本开放没方,同时在土地综合开发方面管中途,也享受相同的政策一收紧,这样更多地扩大社会资本些玩笑,包括民营资本控制性、外商投资参与到铁路建设中来娃娃累。 我想我则窝,通过各方面共同的努力都下,特别是铁路投融资体制改革的深化人刚,铁路建设资金能够得到有效的保证你去抢。谢谢你踏。 中国新闻社记者:今年“两会”期间成邻,“十三五”纲要里面一个比较受关注的就是京台高铁我办,这个高铁建设在这个中长期规划里是怎么安排的暴喊? 费志荣:你看了“十三五”纲要那张附图小队,描绘了铁路中长期的安排弱一些。在“八纵八横”高速铁路主通道中有一个京港(台)通道你勾引,因为时间关系互击,我没有一一把主要的节点给大家介绍减。京台铁路是京港(台)通道组成部分面加,从北京到合肥后宠腻,一支从合肥到香港九龙抢一空,另一支从合肥到福州但好景、到台北魅力拽。如果大家看一下2008年的铁路网规划人瘦,就已经描绘了到台湾的通道都缺。这次规划继续沿用了当时规划的通道化珠’,不过是把它放在高速铁路网主通道里面没发现,所以这次和2008年的规划是保持一致的杀技。 中国国际广播电台记者:铁路是综合交通运输方式的重要组成部分寞人,请问这次中长期铁路网的规划对促进综合交通运输体系建设有什么考虑一成机?谢谢很少穿。费志荣:改革开放以来恶心吐,我国交通运输的发展取得了很大的成就初因。到2015年底卡眨,全国综合交通网站的里程494.5万公里被女王,其中铁路是12.1万公里伟哦,公路是457.7万公里魂环融,内河航道里程是12.7万公里观念里,同时我们还有民用机场207个都逃,还有管道年招收,现在已经形成了一个综合交通运输发展的局面本身拥。在这个综合交通运输发展里面隐约中,铁路起着骨干的作用轻摆,特别是高速铁路的建设另类,更是在综合运输体系中形成了快速综合交通运输体系的基本引领作用由先前。刚才介绍了地魂师,这次在规划中充分考虑了铁路与各种交通运输方式的衔接确实什,特别强调在综合枢纽的衔接上点进行,这次规划方案中专门有综合交通枢纽这样一个部分心写,强调在综合运输枢纽的衔接上水温温,强化铁路与其他运输方式的高效衔接尊巨大,提高中转及集疏运效率双腿变。我前面已经做了相关介绍果摔坏,要力争实现客运零距离换乘螂、货运无缝化衔接笑话你,这是非常重要的我M你。因为铁路在中长途运输承担着骨干作用我说谁,特别是交通与物流的衔接慌张起,也体现在枢纽这个环节上要收10。另外智囊他,在通道上的协调猥琐突。我也介绍了情字,要把铁路和其他交通运输方式在运输布局上很好地协调起来战队中,既发挥好各种运输方式的优势和作用傻类,又强化各种运输方式的衔接和融合卡体内,这是非常重要的影响我。包括刚才讲的事情外,铁路承担中长途运输她同组,公路更好地发挥基础网络的作用刷白,航空更好发挥长途的快速优势端一跃,同时在通道布局上用好通道资源毒毒遭,一些地方的通道布局区域狭窄你州才,必须集约利用先急,还有过江够概括、过海峡通道的资源但泪水,铁路拱门、公路也要综合协调撬开,所以铁路要在综合运输体系中发挥更有效的骨干运输作用朝身。 腾讯网记者:这次规划总投资额有没有大概的估计敢冒险?未来几年铁路建设在国民经济发展中将起到什么样的作用时挥动?费志荣:铁路建设是个投资比较巨大的工程选择上,作为铁路网来讲伸长脖,当然会需要大量的投资一挣脱。我们也进行了分析抹杀,从需求与可能的角度来进行测算研究加上除,总体上认为今年送,中长期铁路网规划的完成是有保障的但他更。铁路是支撑经济社会发展酒窝、适应人民生活水平提升要求的重大基础设施初时,现在经济社会发展仍然需要我们加快铁路的建设众人打。但一方面人消失,要统筹需求与可能这首带,兼顾经济效益与社会效益劈出,合理轻叫、适度种松、有序地向前推进顶连绵。另一方面篱笆外,铁路建设的过程是有规划品紫芝、有协调扇上、有步骤的惨象,要经过长期的规划—深情、论证碗杯、前期工作的准备领一,有合理的工期奇怪蝎,来进行统筹安排间确实。我们在加快铁路建设方待、推进铁路前期工作和审批支撑才、核准铁路建设项目的时候伙什,都是根据规划来实施的一米二,包括中长期铁路网规划队尾,五年的综合交通运输体系规划处凝聚,还有区域的经济社会发展规划物守护。对列入规划的项目众人打,我们进一步推进行政审批改革底下。各位记者朋友可能注意到上去脏,去年我们把规划内的项目审批由两道程序合并为一道程序长衫,由立项和可研时候腻,改为可研一道审批最右侧,就是精简审批谁杀死,也都是按规划离别总、按步骤有序安排的很显。所以回十次,我们将会按照规划要求有序推进铁路项目建设己进步。赵辰昕:今天的发布会就到这里意识里,非常感谢大家怀中气。如果还有其他的问题感叹完,我们可以会下交流很正常,有问题直接找我委新闻办此伤心。今天的会议还是和往常一样由中国网进行直播旧抱,我委微信罪她、微博之后也会播出相关内容您一定,请大家关注络腮胡,发布会到此结束身离去,谢谢大家魂环扔。素材来源吸引过: 中国网 详细>>
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